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中國菏澤網(wǎng)消息（記者 云華） 8月26日8時許，由中鐵電氣化局承建的魯南高鐵曲菏段、菏蘭鐵路（山東段）站后“四電”接觸網(wǎng)工程完成了第一次冷滑試驗。

據(jù)悉，接觸網(wǎng)冷滑試驗是在導線架設(shè)完成后進行的第一道必備程序，通過受電弓的滑行，對接觸網(wǎng)拉出值、導高、道岔等參數(shù)以及弓網(wǎng)關(guān)系進行檢測，為下一步接觸網(wǎng)送電、熱滑等工作消除了安全和質(zhì)量隱患。

此次冷滑試驗從莊寨站開始，途經(jīng)菏澤東站、巨野北站、嘉祥北站、濟寧北站、兗州南站，最終到達曲阜南站。

據(jù)悉，冷滑試驗結(jié)果顯示，接觸網(wǎng)各項數(shù)據(jù)符合設(shè)計要求，性能良好。魯南高鐵西段正線全長204千米，其中接觸網(wǎng)工程包括承力索、導線架設(shè)563.06條公里、AF線及PW線架設(shè)826.57條公里、回流線架設(shè)2.52條公里、架空供電線架設(shè)26.79條公里、架空地線架設(shè)30.7條公里、供電線電纜敷11.33條公里，工程量大、施工難度大。

從今年5月22日第一條接觸線架設(shè)開始，中鐵電氣化局全體參建員工精心組織、有序推進，按期優(yōu)質(zhì)高效地完成了前期各項施工任務(wù)，為本次冷滑試驗創(chuàng)造了良好條件。

據(jù)悉，本次接觸網(wǎng)冷滑試驗結(jié)束后，項目部將繼續(xù)對魯南高鐵接觸網(wǎng)系統(tǒng)進行精調(diào)，進一步提高工程質(zhì)量，確保下一步送電及熱滑試驗工作順利進行。

此次冷滑試驗的順利開展，標志著魯南高鐵接觸網(wǎng)工程進入收官階段，對后續(xù)聯(lián)調(diào)聯(lián)試具有重要意義，同時為魯南高鐵建成通車奠定了堅實基礎(chǔ)。